おっちゃんのｊｂ２３も夏タイヤからスタッドレスに入れ替えました。まもなく大寒波が到来。いざという時に備えて、４WD＋スタッドレス＋金属チェーンのほかに、・・・・・＋運転技術力＋路面状況判断力が揃って、初めて最強ですので、過信してはならず・・・なんだね。
アレッ・・・・・！！！！５本分収納できる高さやん・・・。
自宅でタイヤを保管する方法
スタッドレスに入れ替える時期
おっちゃんの四国の平野部では、いっちょまえに１年に１回は路面が凍結する箇所があるんだな。南国ですが、地球規模でいうと、北緯３３度。赤道の状況よりは、当然、寒いんです。日本でも鹿児島よりは寒いんです。南国土佐のイメージから暖かいイメージがあるけども、山は２０００ｍ近い四国山脈があるんです。さあ、１２月になれば、冬用タイヤを準備しましょう。時間があれば、タイヤ交換をする時期です。この先３月が来れば次第に春めいてくるよ。もう雪遊びも四国ではできんし、スタッドレスがもったいなので、夏タイヤに戻します。
保管場所
タイヤを入れ替えた後は、保管場所は日陰で雨に当たらん場所をみつけよう。
ここかな。スノコを轢いてiPhone水平アプリを立ち上げて傾斜がないように設置するよ。２枚１組で正方形になるよう。ｊｂ２３の標準タイヤは170/80R16。ぴったりサイズ。おっちゃんが用意したのはコレ↓
空気圧を下げて保管
タイヤを洗って乾燥させたら、空気圧を規定値の半分くらいまでエアを抜きます。おっちゃんはアストロプラダクトのエアゲージを使って、ｊｂ２３のタイヤ空気圧は前１．６気圧、後１．８気圧なので、半分の０．８から０．９。ややこしいんで１気圧にして保管したよ。
タイヤの置き方は横積み
縦置きで空気を抜いて長期間放置すると、設置した部分が重力で歪んでくることになるよね。そこで、空気圧を下げたままのタイヤは横積みなんだな。
タイヤカバー
横積みにした夏タイヤはしばらくこのまま３月まで放置しますので、紫外線と酸性雨に備えてシルバーカバー。
いらん、いらん。おっちゃんは４本のタイヤが保管できればいいんだな。
このままだと、雨風で丈夫の部分が劣化するよ。一番上のタイヤとシルバーカバーは接地させて風でバタバタしないようにしておきます。
あまったカバーは下の方まで引っ張って引きずり下ろして、ロープでくくっておきましょか(ｏﾟ∀ﾟｏ)
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